Дванаесет метри,
осумдесет квадратни метри.

Кој првпат ќе го види Dracan 42 покрај пристаништето, не помислува на катамаран. Линиите се ниски и издолжени — повеќе гран туризмо отколку крстосувачки брод, и токму тоа е намерата. Дизајнерскиот тим на полското бродоградилиште позајмил решенија од автомобилската и авио-индустријата и обликувал брод од 42 стапки кој на два трупа организира околу 80 квадратни метри корисна површина. За споредба: тоа не го нуди речиси ниту еден еднотрупец под 60 стапки.

Бродоградилиштето го нарекува концептот „social yacht": напред премчен салон со сончалиште, на крмата две големи лежалки за сончање под кои двата вонбродски V10 Mercury мотори работат речиси невидливо — и пред сè нечујно. Помеѓу: бар, кујна и по избор отворен (Full Hard Top) или целосно затворен салон (Touring).

Во труповите се живее на хотелско ниво: две, три или четири кабини, секогаш две бањи, по желба со гардеробер и rain-shower туш. Изградба со инфузиона и инјекциона технологија кај Model Art — бродоградилиштето кое веќе речиси три децении произведува за скандинавски марки како Windy и Nimbus.

А перформансите? До 30 јазли максимална брзина, лежерно крстарење од 8 до 10 јазли со дострел до 387 наутички милји — и, благодарение на подигнатите вонбродски мотори, газ од само 60 сантиметри. Заливите на Јадранот почнуваат таму каде другите мора да фрлат сидро.