Zwölf Meter,
achtzig Quadratmeter.

Wer den Dracan 42 zum ersten Mal längsseits sieht, denkt nicht an einen Katamaran. Die Linien sind flach, gestreckt, eher Gran Turismo als Fahrtenschiff — und genau das ist die Absicht. Das Designteam der polnischen Werft hat sich bei Automobil- und Luftfahrtbau bedient und daraus einen 42-Füßer geformt, der auf zwei Rümpfen rund 80 Quadratmeter nutzbare Fläche organisiert. Zum Vergleich: Das bietet sonst kaum ein Einrumpfboot unter 60 Fuß.

Das Konzept nennt die Werft „Social Yacht": vorne eine Bug-Lounge mit Sonnendeck, achtern zwei große Sonnenliegen, unter denen die beiden V10-Außenborder von Mercury nahezu unsichtbar — und vor allem unhörbar leise — arbeiten. Dazwischen Drink-Bar, Küchenzeile und wahlweise ein offener (Full Hard Top) oder vollständig geschlossener Salon (Touring).

In den Rümpfen wohnt man auf Hotelniveau: zwei, drei oder vier Kabinen, stets zwei Bäder, auf Wunsch mit Wardrobe-Room und Rainshower. Gebaut wird in Infusions- und Injektionstechnik bei Model Art — jener Werft, die seit fast drei Jahrzehnten für skandinavische Marken wie Windy und Nimbus fertigt.

Und die Fahrleistungen? Bis zu 30 Knoten Spitze, gemütliche 8 bis 10 Knoten Marschfahrt mit bis zu 387 Seemeilen Reichweite — und dank hochgetrimmter Außenborder nur 60 Zentimeter Tiefgang. Die Buchten der Adria beginnen dort, wo andere ankern müssen.